氣動蝶閥結構原理

氣動閥門是由氣缸和閥體兩部分組成，氣缸上又有三個附件

1. 電磁閥（主要是用于開關氣源）

2. 限位開關（遠程知道這個閥門是開的還是關的）

3. 過濾減壓閥（過濾氣源里面的水分，因為氣源不是純氣，空壓機打過來的氣源一般都是會有水分，使用過濾減壓閥可以過來氣缸中的水分 ，空壓機的氣源通常是8kg，而閥門接受的氣源壓力一般在4-7kg之間，過濾減壓閥可以減壓到4-7kg）

蝶閥因為外形像蝴蝶，所以被稱之為蝶閥，蝶閥的結構分為三個類型

①中線型蝶閥

②雙偏心蝶閥

③三偏心蝶閥

中線蝶閥

中線蝶閥是中間一根桿，包住一塊蝶板，是靠中間的一根軸來開關閥瓣，中線蝶閥沒有偏心，它就是直的，一般出廠時會開出一點，因為中間的軸是直的，它的密封會擠壓到兩邊的橡膠，在使用的時候才會把它開關到位。

雙偏心蝶閥

雙偏心蝶閥的點是在于中間的板密封面斜角偏心，和閥座（閥座也是密封）也是偏的，蝶板密封面在啟閉時能迅速與閥座錐面分離；當閥軸順時針方向旋轉時、蝶板向關閉方向運動，當閥軸順時針方向旋轉90°時，蝶板密封面與閥座密封面處于完 全關閉狀態；正向壓力利用雙偏心的作用原理此時蝶板在介質壓力的作用下會越關越緊。

三偏心蝶閥

三偏心比雙偏心多了一偏心，多了一個閥桿偏心。偏心的主要是起到穩固閥座和閥瓣的作用。

蝶閥密封的分類

蝶閥主要分為軟密封和硬密封

軟密封

軟密封是指密封圈，大多數中線蝶閥都是軟密封的，中線蝶閥是沒有硬密封的

軟密封閥體材質常見的有三個類型

1. 球磨鑄鐵

2. 鑄鋼

3. 不銹鋼

閥座密封常用的有

1. 丁腈橡膠 

2. 三元乙丙（用的較多，和汽車輪胎材質一樣，耐磨性好）

3. 氟橡膠

4. 聚四氟乙烯（也比較常用）

閥板和閥體是相應的，常用的有

1.球磨鑄

2.鑄鋼

3.不銹鋼

4.也有一些工況可能會使用到珞鉬鋼

閥桿（蝶閥中也叫閥芯）

通常是 416（相當于一種不銹鐵，硬度比較強，韌性非常好），其次314、316。

硬密封

硬密封主體也是閥體、閥板、閥芯，主體材質分為鑄鋼和不銹鋼，閥板也是鑄鋼不銹鋼，閥芯通常至少304或316L的。硬密封沒有鑄鐵的，硬密封的使用場合和軟密封也有區別，通常選擇硬密封的走的大多數都是蒸汽，也有些是開關頻率比較高，需要產品壽命更高的才會使用到硬密封。

硬密封的密封常用的是金屬夾層石墨密封（石墨是耐高溫的，zui高可達800多度），還有一種聚四氟乙烯（聚四氟不可以走蒸汽，瞬間耐溫可以達到200多度，但不能長期處于高溫下，長期高溫會軟掉，因為蝶閥的接觸面比較大，在運作過程中閥板摩擦的時候會變形，所以不能長期耐高溫），硬密封zui大的好處是中間的夾層密封件如果磨壞了是可以換的，只要把單邊的幾個螺絲拆下可以直接換掉，雙偏心的密封是在閥座上，密封件也是可以更換的。

壽命

中線密封的蝶閥壽命，國家標準是8萬次左右，目前實際市場上只做到3萬次左右。

三偏心蝶閥，國家標準也是在8萬次左右，我們設計的三偏心蝶閥實際能達到十幾萬次，然后可以更換密封件。

雙偏心蝶閥壽命是zui高的，目前為止，做的實驗是在100萬次左右，小的100口徑以下的可以做到200萬次左右，適合運用于一些開關頻率比較高的場合。